Technologie laserového čištění je v posledních letech nově vznikající technologií zeleného čištění. Pokud jde o jeho mechanismus pro čištění forem, využívá matrici formy a povrchové nástavce, aby měl velký rozdíl v absorpci energie určité vlnové délky laseru, vyzařovaného na povrch. Většina laserové energie je absorbována povrchovým nástavcem, což způsobuje, že se okamžitě zahřeje, vypaří, odpaří nebo expanduje. Je poháněn proudem páry vytvořeným na povrchu a odděleným od povrchu předmětu, aby se dosáhlo účelu čištění. Výhodou laserového čištění oproti čištění suchým ledem je, že proces čištění je levný a dokáže odstranit nečistoty různé tloušťky a složení. Proces čištění je snadno realizovatelný automatickým ovládáním a čištěním na dálkové ovládání a v procesu čištění nedochází k žádné sekundární spotřebě.
1. Aplikace technologie laserového čištění v oblasti forem na pneumatiky
Forma je důležitým nástrojem používaným ve výrobním procesu vulkanizace pneumatik. Při používání formy na pneumatiky dochází k jejímu znečištění komplexním usazováním pryže, směsí a separačních činidel. Nevyhnutelně se vyskytnou problémy, jako jsou usazeniny uhlíku, lepidla a potíže při odformování. Vzor kontaminuje mrtvou zónu. Čistá forma je zásadní pro získání vysoce kvalitních produktů. Forma se musí často čistit, aby se zachovala její povrchová čistota, aby byla zajištěna životnost formy a kvalita pneumatik.
Mezi běžně používané metody čištění forem pneumatik patří především mechanické, chemické, ultrazvukové čištění a čištění suchým ledem. Ačkoli jsou tyto čisticí metody široce používány v čisticím průmyslu, jejich aplikace je značně omezena v rámci online požadavků na vysoce přesné automatizované čištění. Ve srovnání s jinými metodami čištění má čištění suchým ledem jedinečné technické výhody v oblasti forem na pneumatiky a stalo se současným hlavním způsobem čištění forem. Suchý led je však chemický produkt a příprava a přeprava surovin je obtížná, druhotná spotřeba je velká a náklady na čištění jsou poměrně vysoké.
2. Aplikace technologie laserového čištění v oblasti tichého čištění vnitřních stěn pneumatik
Nová energetická vozidla jsou tišší než konvenční vozidla se spalovacím motorem a vývoj nových energetických vozidel také předložil přísnější požadavky na kontrolu hluku pneumatik. Nové pneumatiky pro energetická vozidla se mohou lépe přizpůsobit potřebám nových scénářů zlepšením složení pryže, poměru stran pneumatiky, objemu pneumatiky, materiálu běhounu, vzorku běhounu atd.
Jako „zelený“ proces čištění má technologie laserového čištění dobré uplatnění v tichém procesu výroby pneumatik. Využívá fokusovaný vysokoenergetický laserový paprsek k ozařování povrchu organických polymerních materiálů, což způsobuje fyzikální a chemické změny na povrchu materiálu, čímž mění jeho povrch. výkon. Může účinně zlepšit kvalitu pneumatik a výrobní technologii, zlepšit shodu mezi pneumatikami a karoseriemi a zlepšit celkový výkon vozidla. Potažením vnitřní stěny pneumatiky měkkým pevným gelovitým polymerním kompozitním materiálem je dosaženo funkcí ochrany proti výbuchu, propíchnutí a úniku. Současně je na povrch protiúnikové pryže nalepena vrstva polyuretanové houby pro dosažení zvukové a tepelné izolace a tichého efektu pohlcování hluku z dutiny.
Laserové čištění může účinně odstranit zbytkový uvolňovací prostředek na vnitřní stěně pneumatiky a zlepšit povlak kompozitních materiálů a přilnavost polyuretanové houby. Proces čištění nevyžaduje žádné spotřební materiály, žádné poškození pneumatik, vysokou účinnost a dobrou konzistenci a může provádět automatické čištění.
Výběrem pulzního laserového zařízení a formulováním přiměřeného toku procesu jsou vzorky hodnoceny. Pomocí testu dyne pen se získají hodnoty povrchového napětí při různých parametrech. Výsledky ukazují, že různé parametry procesu (hustota energie laseru, účinnost zpracování) ovlivní povrchové napětí vnitřní stěny pneumatiky. Procesní parametry musí být rozumně formulovány pro výrobní proces tichých pneumatik. Po celou dobu testu bylo čištění laserem rovnoměrné a poškození substrátu daleko přesahovalo požadavky.
Použití laseru k čištění vnitřní stěny pneumatiky nevyžaduje žádný spotřební materiál, žádné poškození pneumatiky, rychlou rychlost čištění a dobrou kvalitu konzistence. Dokáže realizovat automatické čištění a nevyžaduje následné odstraňování třísek tradičním broušením a následné fénování při mokrém čištění. Laserové čištění je bez emisí škodlivin a je připraveno k použití, čímž se vytvoří kvalitní přípravky pro následné lepení tichých pneumatik, samoopravných pneumatik a samodetekčních funkčních pneumatik.
3. Aplikace technologie laserového čištění v oblasti texturování pryže pneumatik
V současné době s nepřetržitým rozvojem ekonomiky naší země se také neustále rozšiřuje rozsah rozvoje osobních, nákladních vozidel atd., což vedlo k aktivnímu nárůstu počtu výměn pneumatik, což vedlo k velkému nárůstu množství vyřazených pneumatik. Pokud jsou zbytky likvidovány přímo Pneumatiky nejen způsobují plýtvání zdroji, ale také znečišťují životní prostředí. Mnoho vyměňovaných použitých pneumatik jsou pneumatiky, které jsou v dobrém základním stavu a lze je používat i po protektorování.
Tradičně se proces opětovné vulkanizace pouze běhounu nazývá protektorování pneumatik. V závislosti na stupni poškození pneumatiky se pro protektorování používají procesy horního otáčení, otáčení ramenem nebo plného otáčení. Tradiční metodou protektorování pneumatik je nalepení namíchaného lepidla na zalitou kostru pneumatiky, poté její umístění do ocelové formy pevné velikosti a podrobení se procesu vulkanizace při teplotě nad 150 stupňů, běžně známému jako „protektorování za tepla“ nebo protektorování za tepla. vulkanizační metoda.
Před protektorováním je potřeba vyčištěný běhoun pneumatiky vyleštit do nitkovitě drsného stavu. Vliv zvýšení drsnosti broušením je nerovnoměrný a může snadno způsobit díry, což neprospívá následné kombinaci vulkanizace kostry a běhounu, takže kvalita protektorovaného produktu neodpovídá normě.
Laserové čištění může rovnoměrně vytvářet mřížkovité prohlubně pro dosažení textury na povrchu pryže pneumatiky. Pulzní laserový čisticí stroj využívající Gaussův bod ovládá galvanometr pro provádění horizontálního a vertikálního laserového skenování. Prostřednictvím vhodných parametrů procesu lze rovnoměrně zvýšit drsnost povrchu pryže pneumatiky a zlepšit vazbu mezi vulkanizovanou kostrou a běhounem. Kombinované síly pro vyšší kvalitu protektorování pneumatik.
